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芒寬四月滿眼春

發布日期:2013-05-29 來源:企業文化網
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文/君山

2012年4月28日的夜晚,我安靜地坐在普宣高速公路六標寶山村委會的辦公室里。處理完普宣工地下一步施工安排的幾個事情后,于無人擁擾時,打開電腦讀讀姜紹洪白天發來的幾個技術員撰寫的青春記憶,我被深深觸動了。已知道自己即將離開普宣,離開二公司,細細的想想這些年在云南的奮斗時光,離別的不舍和品讀文章的感動,我的內心澎湃不已。

前幾日,也就是4月21日前后,我因公去了保山,回到了六曼工地。六曼三標工地位于云南省保山市芒寬鄉境內,是少數民族聚集區。到了這里,群山巍峨聳立,天空仍是這樣湛藍無瑕!通車一年多了,六曼公路為地方經濟的發展帶來的變化是很明顯的。從標頭到標尾,我認真地把整個路況看了一遍。三標的路筆直寬闊,沿線邊坡上紅色的三角梅艷麗惹眼,二隊懸崖下邊坡的樹木長得茂盛蔥蘢,百花嶺傣族崗黨寨子的三棵神樹依舊直插云天。在這里,我感受了春天的溫暖氣息,空氣中到處彌散著誘人的芬芳。

標頭的敢頂寨子熱鬧非凡。新修的公路兩邊,趕集的鋪面商品玲瑯滿目,街頭的敢頂河橋護欄上貼滿了小廣告。看著河邊翠綠的鳳尾竹林,我記起了敢頂河橋鉆孔樁施工的艱難場面。敢頂河橋是我們標頭的第一座橋,距離攪拌站有12公里,沿線又在修路,便道異常難走。以至于灌注首根鉆孔樁的時候,我一直呆在現場,主要任務就是給兩臺罐車行走的便道保通。四隊隊長李志與我一起值夜班,副經理兼一隊隊長尹長江親自帶著挖機整修江邊狹窄的便道。徹夜無眠的還有領工員王嚇玲和技術主管姜紹洪。熱情的姜紹洪給我泡了一盒方便面,王紅強師傅也在工地的小車上度過了整整一夜。

沿路過來,又到了一項目隊管段的芒果河中橋。我從車上下來,徑直走到橋底。今年春季云南干旱,眼前這河水流態哪能和2010年夏天我們架梁時洶涌逐浪的境況相比呀!記得這座橋架梁時,經數次催促,架梁隊伍的大型吊車、人員都到工地了,但天公始終不作美,下雨不斷,河水猛漲,我們埋管填河架梁的方案接受著洪水的考驗。當時我都有點灰心了,但王洼書記淋著雨帶著挖機站在河中,指揮機械挖除河中孤石以便埋管。副經理閆燦也站在橋頭,安排吊車吊放涵管。他們倆渾身都已濕透,他們的忘我奉獻精神振奮了我,點燃了工地上所有工人填河架梁的工作激情!當晚,芒果河大干不停,填河的石渣陸續運到現場并冒雨填了過去,這是真正的夜以繼日!記得當時辦公室周麗還特意送來了夜宵。眾志成城,芒果河最終被我們征服了。第二天,架梁隊負責人不敢相信他們的眼睛,昨天下午的兇猛河水面上竟修成了一條運梁通途!最終經數次征戰,芒果河橋的所有20米T梁全部安全架設完畢。記得架完最后一片梁的當晚,河中便道就被洪水沖垮,真是萬幸呀。畢竟天公未負王洼和閆燦。

不知不覺,面包車載著我駛入了二隊3公里懸崖路段。這是三標的路線最高點,一到這里,我總有“手可摘星辰”的感覺。深呼吸著這湛藍天空下的甜美空氣,竟不能把控自己的心情。怎能不常在睡夢中惦念這段最難干的線路呢?那時,我們全體職工集聚熱情奮戰懸崖,積蓄力量突擊下擋墻。為了第二階段路基按期轉序,這3公里懸崖施工24小時連軸轉,工地場景可以用“旌旗奮,是人寰”來形容。人山人海立模打灰,機器轟鳴挖山開路。記得我晚間來此,看到過值班的安質部長高軍倒在便道邊酣睡的景象;看到過彭永峰、張永軍為了給即將到來的精平隊提供工作面,帶著挖機、輕傷不下火線的執著面孔。也常在怒江邊的老路邊聽到過技術員申偉弦、陳興勇、張學明爬山測量高舉棱鏡時的呼喊。今天在這里,我久久注目著上邊坡錨索框格梁的齊整線條,細細體味著此處石場山坡順層節理的青灰色情懷。

到了三隊,要提及的仍是“三棵樹”和芒黑河,這是三隊管段內的兩個明顯地標。“三棵樹”是我們為百花嶺橋四號臺大里程方向的大榕樹群起的名字,這里也是傣族的神樹群。每棵樹下都有香案,每棵樹都被竹編的“圍裙”包裹。六曼公路沒有驚擾這三棵樹,從旁邊斜插過去。三棵樹附近的水系非常發達,這里的挖方路基和排水溝施工,費了我們很多腦筋。三棵樹也是我與黃水華總會計師黃昏散步時談管理的好去處,正是這三棵傣家神樹的護佑,崗黨村范圍內的工程干得得心應手,順風順水。現在回憶起閆燦的詩《百花嶺偶拾》:“一隊江邊浪淘盡,二隊懸崖入云天,三棵樹下拜神女,百花嶺上可耕田”,更可體會他那時身處崗黨河邊,遠觀高黎貢山,滿眼浮云悠悠,身心超脫塵世的意境。

在崗黨村街頭的保山鮮魚館吃完午飯,在重上六曼公路之前,我特意到崗黨街道上走了一遍。移動通信商鋪對面的溪水仍不斷的從秧田里淌下來,怒江酒店對面的面包房還在賣糕點,乙丑牛肉館的生意也依舊紅火。但我們經理部駐地的房屋卻改變了模樣,后院圍墻被拆除了一大段,崗黨村已將它改造成了一處農資銷售點,真是物是人非事事空啊!驅車沿老路往前,三號棄土場上綠草叢生,部分場地蓋起了收購蔬菜的房屋,圍上了圍墻。由路右的水泥磚廠轉到新公路的途中,我聽到了芒合小學的朗朗讀書聲。那清脆的童聲在我耳邊歡唱著,跳躍著。

芒黑河是我標管段內流量最大的一條河流。河水自高黎貢山雪水融化而來,清波碧浪兼有,孤石深潭眾多。技術員虎維東在工地踏勘時就曾掉進深潭之中,險些出事,白華民和其它幾個技術員奮力相救的場景仍歷歷在目。芒黑河橋從樁基開始到橋面系結束,一直都是在打硬仗。這里有過三隊隊長孟德江架梁時的一聲嘆息,接納過領工員王蓬涉水埋管時丟掉的安全帽,還見證過攪拌站長宋衛華搶險時的奮力一跳。當時,為了順利完成這座橋的架梁工作,我從四隊調李志拉渣運輸填河,調二隊張永軍全程埋管,調王靜總工程師下河督陣,調經理部一干大眾裝沙袋碼坡腳。技術員喬建對這座橋的記憶應該最深刻,技術主管劉徐良在這座橋上流下了太多汗水。此時此刻,我駐足在芒黑河邊,看著副隊長李爭超帶班壘起的錐體護坡,想起了這些令人久久回味的熱切面孔和激動瞬間,真是不能忘了六曼堅強的兄弟們為這座橋所做出的一切。而今,水聲潺潺,流入怒江,似乎正將我們曾經留下的奮斗身影逐遠沖淡。

芒黑河橋的三號臺距離我們的標尾終點里程只有200米。終于要離開了,我打開車窗,伸出頭去,往后看,往后看。渾身都激動起來,不知不覺眼框竟濕潤了,今天為何如此感懷?初是糾結,后來坦然。因在這里,我磨練過堅強的斗志,遇見過奮斗的感動,接受過身心的洗禮;因在這里,我的戰友們曾為成功轉序而暢飲,曾為貫通懸崖而高歌;因在這里,我們未曾懼高黎貢山虎,也不畏怒江水中龍。

結束六曼之行回到普宣工地的途中,我得到了工作調動的消息。5月4日青年節這天,我白天行走于普宣六標的寶山特大橋和法馬坡隧道之間,安排工作,詳細交待。晚上召開職工大會,向新任經理楊濤交接工作,向全體職工惜別辭行。忽然想起前段時間技術員王平調走的時竟哭了,他那時的心情可能與我現在一樣不平靜吧。5月6日清晨,我收拾好行裝,在難舍中離去……

永遠記得,在云南工地,我曾經擁有過如此完美的團隊,我也曾書寫過人生中最燦爛的華章!
 

文章錄入:luhui      責任編輯:君山
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